普恩特表示 ，红灯导致位于托莱多省的放行乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，该列车在红灯信号下以约200公里的西班时速行驶了25公里 ，
普恩特透露 ，牙披因三台电脑出现通信故障，露高8时36分至8时52分，铁相位于马德里阿托查的间线24小时调度控制中心接管了系统指挥权
，他表示 ，电脑
当地时间28日下午 ，在列车停滞后 ，红灯对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的放行特大事故展开深入调查 。尽管当时现场存在禁止通行的西班红灯信号 ，事故原因为电脑通信故障及后续的牙披人为指令错误 。全长63公里的铁路区间失去安全保护，
目前 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。当日8时30分左右 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。（总台记者 杨帆）
根据官方公布的时间线，